SP630是悬臂式螺杆干式压缩真空泵的代表，抽速可达630 m3.h-1。它为工业应用的特殊要求而专门开发。因此，泵的耐久性成为了主要的设计准则。
螺杆型转子螺杆型的转子安装在两个水平安置的轴上，旋转中不与泵腔发生任何接触。两个轴由一组齿轮控制同步，通过另一个齿轮装置由与之相连的电机驱动。
对于普通真空泵，真空端的密封和轴承总是一个潜在的故障来源。一方面，润滑油也许从轴承进入真空工艺过程，而另一方面，腐蚀性工艺介质会危及到轴承。
“悬臂”装置 所有这些缺点都已经被转子的“悬臂”设计避免了。SP630配备有两个悬臂的螺杆型转子，这两个转子由大型轴和轴承引领。轴承全部处在泵的齿轮箱内。
悬臂设计的另一个优势是不用拆除任何轴承就能很容易地进入泵腔。因此，任何由于工艺污染而需要进行的清洁工作都能轻易进行。
轴封悬臂设计把轴承损坏的危险降到了低，而且把现场维护的工作需求少化。
SP630只在转子的排气口侧才有轴封。由于排气口和齿轮箱之间的压差很小，可以配备简单而可靠的密封。两个轴封都由活塞环和迷宫式密封的组合组成。没有任何的接触，因此密封装置几乎没有磨损。
吹扫气保护标准应用轴封不需要用吹扫气保护。如果工艺需要，轴封可以使用吹扫气。如果应用于ATEX，吹扫气是必须的。
冷却SP630是空冷泵，SP630F是水冷泵。径流式风扇维持外壳的冷却，外壳上面布满了散热片。
根据不同的要求，螺杆泵可与罗茨泵组合，实现低压强下的大抽速。
SP630F适合于较小/空调房间，减少对环境的散热。
水冷版也适合于环境很脏的场合，而空冷版的热交换器更容易受脏环境的影响。SP630F配备有水冷换热器来冷却齿轮箱油。
操作原理
SP630系列螺杆泵的泵腔内有两个同步的交替转子和外壳组成。使用了一对紧密啮合的右手和左手罗纹转子，通过非常少的部件，实现很多的级数，并且获得很低的极限压强。
气体压缩图1.1和图1.2显示了两个转子和外壳如何构成了若干个室并实现气体压缩。两个转子以相反的方向向内旋转，这些气室有规则地从泵的入口往出口侧“移动”（图1.2），这样气体就以低漩流的方式运送出去。
泵的持续运动不改变气体流动方向，这样就可以在一定范围内将气体裹进的微粒以及蒸汽抽送出去。
狭缝对于其它类型干式压缩（狭缝密封式）真空泵以及螺杆式干泵来说，在部件之间需要保持极为紧密的间隙。否则，压力降造成的泄漏对抽速和可达到的极限压力都有负面影响。此外，由于不利的热力学过程，泵的自身温度会升的很高。
在操作中，SP630泵的设计使得间隙保持在泵的运作范围以内。为了限制泵温，外壳采用空气冷却。还有转子内部采用油冷却：将油泵入转子轴内部的通道循环以带走热量。这个油来自齿轮箱内，同时润滑轴承和泵的同步齿轮。因此，泵内实现了17
温度的均衡分布。
“内压缩”的方式对真空泵内的温度水平有着决定性的影响。对于一般的前级泵，绝大部分的压缩工作是在气体克服出口压力被喷出的时候完成的，也就是在泵出的后阶段。鉴于这一原因，SP630采用了逐级压缩的方式，通过变螺距的设计，把压缩工作小化。这样一来，泵消耗的能量减小了，产生的热能也少了。
PV图表图1.3 显示的是螺杆泵的pV图表：(a) 无内压缩；(b) 后阶段有内压缩；(c) 变螺距逐步减小转子旁的气室容积。pV图表中显示的几个面积与泵吸取的能量成正比的。很明显地，为有效的方法就是减小转子从入口到出口的轴向节距（图1.2），把要抽送的气体逐步压缩。所以，气室的体积就已经在低压下减小了（图1.3C）。这样一来能量消耗就能达到与旋片泵相似的水平了。
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